Новые усиливающие ребра на боковой стороне цилиндра экструдера, чтобы цилиндр мог выдерживать достаточную механическую прочность и больший удар вокруг цилиндра; для предотвращения поломки мусорной корзины во время транспортировки и облегчения установки.

Корпус цилиндра экструдера закрывается крышкой, а соединение между крышкой и корпусом цилиндра экструдера — 2-контактный разъем, который является стабильным и прочным. Контакты представляют собой 100% полиэтиленовое сырье, однократный литьевой формование, высокопрочный, прочный и долговечный, так что корпус цилиндра экструдера и крышка плотно соединены, не выпадают, могут многократно включаться до миллиона раз и более, а также имеют функцию защиты от кражи.

Рукоятка ковша, сконструированная из нескользящей частицы, обеспечивает удобство захвата и позволяет играть на руку. Двухступенчатая конструкция рычажного механизма рукоятки может использоваться обеими руками после разрыва одной из секций в случае неправильной работы. Рукоятка соединена с цилиндром шестью петлями, что повышает прочность ручки.
Для удобства в сумке имеются крючки с левой и правой стороны.

Уникальная конструкция внутренней юбки нижней части ствола, так что дно и грунт образуют расстояние около 2 сантиметров, не в прямом контакте с грунтом, чтобы мусор можно было разместить более гладко для уменьшения износа; дно цилиндра экструдера может быть оснащено 18 стальными износостойкими гвоздями, чтобы гарантировать, что нижняя часть днища не будет легко изнашиваться и порваться в процессе эксплуатации.

Под задней части ковша конструкция более гуманного противоскользящего ножного устройства, так что персонал в случае ковша полон, но все же может легко транспортировать мусорную корзину.

 Резиновые колеса
Шины представляют собой сплошные резиновые шины, изготовленные из натурального каучука, производимые в тропических районах и изготовленные в соответствии с техническими стандартами, эквивалентными используемым в производстве автомобильных шин.
Колесо изготовлено из 100% импортированного полиэтилена высокой плотности первичного материала HDPE, используя уникальный процесс, однократный литьевой формование, не сравним с другими аналогичными продуктами. Подвижные колеса закреплены запатентованной технологией и не будут разгружены и разгружены, как и при испытании жесткости резины на 65±5, чтобы обеспечить плавное движение во время расчистки, а эффективная нагрузка на подшипник составляет 240 кг. Колеса и стальной мост можно свободно разобрать между работой без препятствий, легко очистить.
Пружинный замок
Колесо изготовлено из нержавеющей стали с пружинной пряжкой, которая имеет противокражное действие, и внутренним кольцом из полиэтилена с легированной штырь, который удобно для монтажа и демонтажа.
Особенности: Внешняя сторона колеса гладкая и легко очищаемая; добавление усиления на внутренней стороне колеса, каждое усиление и колесо сделали среднюю фаску для увеличения жесткости конструкции.

Сплошной мост
Эта ось изготовлена из цельного оцинкованного круглого стального материала Φ22mm, трём способом отпивления для тщательного удаления окисленной поверхности, а также стальной оси, изготовленной специальным методом электрогальванизации. Прочная и прочная, антиоксидантная, антикоррозийная функция.
Резиновое колесо и нижняя ось соединены путем прямой установки и фиксации, что позволяет эффективно предотвратить кражу и разгрузку.